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其实除了车轮和钢轨相接触之外在轮子的外侧还有轮缘，单开道岔多少钱，轮缘比车轮的直径大，超出来的这部分会卡在轨道的两侧。车轮两边都是卡在轨道的内侧的，所以车轮就不会掉落下来。

在转弯的时候也能---车轮牢牢地卡在轨道上，此外其实轨道的内侧也有一个地方是凹进去的，也就是说轨道的下端部分会比上端部分更宽，轨道凹进去这部分和车轮---的部分相重合，---车轮和铁轨紧密结合在实际使用过程当中，单开道岔价格，轮缘它除了可以---车轮平稳之外，他还被用来给火车转向。

三开道岔的结构特点，为两个道岔合成，单开道岔厂家，共有三个辙叉；可开通3个方向。三开道岔的运用特点，缩短用地，尖轨寿命短，两普通辙叉部分不能设置护轨，且存在有害空间，车辆沿主线方向运行速度低。

   交分道岔的结构特点，交分道岔由两单开道岔合成，产生4个辙叉，产生2个尖轨，河北单开道岔，受两个转辙机控制，可开通4个方向。交分道岔的运用特点，缩短了线路的连接长度，两钝角辙叉处存在无护轨的有害空间，两车轮同时进入有害空间脱轨的可能，辙叉越大，有害空间越长。