单开道岔的始端与终端，尖轨前基本轨端轨缝---岔始端，而辙叉根端轨缝则---岔终端。顺向过岔与逆向过岔，列车通过道岔时，道岔电话，凡是由道岔终端驶向道岔始端是，称顺向通过道岔，反之由始端驶向终端时，称逆向通过道岔。
对---岔的结构特点是，左右导曲线皆为侧线，且半径相同，无直线、侧线之分；整个道岔对称于辙叉角；导曲线半径较同号单开道岔导曲线半径大一倍
4 优劣性对比
传统的内锁闭转换设备原是为适应43kg/m、50kg/m活接头尖轨道岔，在低速行车条件下研制的，只可用于通过速度小于120km/h的道岔，在配合20世纪:90年代以后---的新型道岔使用中已感力不从心。而外锁闭转换设备是道岔转换技术在考察了国外高速道岔转换系统以后，为提高道岔锁闭和道岔转换设备的---性，工务、电务共同开发出的新型道岔转换系统，
3．提速道岔
首先说明一点，道岔厂家，提速道岔与普通道岔的---区别在提速道岔上的工务尺寸是零误差的。提速道岔整治范围为道岔及前后100米线路，河南道岔，工务、电务还须完成以下结构强化项目。
⑴工务项目
拉方道岔、整体防爬锁定。
在可动心轨道岔两股翼轨轨头外侧对应位置都用红白相间的油漆准确标记出可动心轨实际的设计标准位置，拉方锁定，道岔供应商，---尖趾距离达标。
整治基本轨硬弯，尖轨拱腰、硬弯、翘头，校正基本轨曲折点及矢度。
道岔供应商-河南道岔-安普工矿器材厂(查看)由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂为客户提供“各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板”等业务，公司拥有“安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔”等品牌，---于铁路、地铁用设备器材等行业。，在林州市定角工业区的名声---。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。同时本公司还是从事铁路道岔，盾构道岔，对---岔的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz272816.zhaoshang100.com/zhaoshang/283309678.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号