铁路道岔的种类有很多,煤矿道岔生产商,如单开道岔,双开道岔,交叉渡线道岔等,不同的铁路道岔具有不同的特点,可以满足不同的要求。铁路道岔作为铁路上非常重要的设备,除了要做好日常检查及维护,在安装时也需要---注意。避免失误,为后期埋下---。那么,在安装铁路道岔时要注意哪些细节呢?
1、间距方面。道岔为组合运用设备,在不同组装件的铺设施工中,应控制好道岔的间距标准。道岔铺设的轨缝处须严格控制岔枕间距。





采用接头螺栓,扭矩不少于700n*m。
更换失效、补充缺少的各种螺栓。
⑩改道、调整轨距及各部间隔尺寸,起道、拨道,调整高低、水平、轨向等轨道几何尺寸及其它(影响道岔技术状态需电务配合)项目。
⑵电务项目
调整安装装置,更换不合格角钢,做到两根长角钢平顺,煤矿道岔厂家,间距符合标准。
更换上部不顶,煤矿道岔,下部、腰部不贴角型座。
整治、平顺密贴调整杆、表示杆与基本轨(直股或直股延长线)相垂直。
2) 可动心轨一牵引点动程小于120mm,煤矿道岔生产厂家,转辙机动作杆动程为220mm;其余牵引点动程应根据心轨动程合理配置。
5.6 交分道岔
1)交分道岔双转辙器采用内锁闭方式时,转辙机动作杆动程应大于尖轨动程5mm以上,转辙机额定牵引力应不大干6000n。
2)交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或150mm(k型190mm),转辙机额定牵引力为3500n。
3)复式交分道岔双转辙器部位宜采用双动作杆转辙机进行牵引。
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