广东道岔-林州安普工矿器材厂-道岔安装

五）总保护继电器zbhj电路

1.电路原理

(1).对于采用多机牵引的提速道岔，尖轨和心轨各独立设置一套zbhj和qdj电路。

(2).一尖轨（或心轨）几个牵引点的bhj都吸起后，zbhj才能励磁吸起。如果其中有一个牵引点的bhj不能吸起，道岔安装，那么zbhj将不能励磁***qdj的二条励磁电路不能构通，道岔供应商，qdj经2～3s缓放后落下后，将切断其它几个牵引点的1dqj1-2线圈自闭电路，广东道岔，---同一尖轨（或心轨）各牵引点间动作的一致性（不动都不动）。

设置双间隔铁的道岔，一个间隔铁前端与基本轨间要留有0.5mm的间隙，减少道岔转换时尖轨的抗劲。

目前现场使用道岔类型较多，不同类型道岔尖轨的跟端支距数据不一样，依据标准图查找。在任何类型的道岔尖轨处，轮缘槽宽度，应以轨距容许误差内变化时不被车轮撞碰为原则。尖轨非工作边与基本轨工作边的小间距。

7、限位器

提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm 。

广东道岔-林州安普工矿器材厂-道岔安装由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂是从事“各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事林州道岔，煤矿道岔，盾构道岔的厂家，欢迎来电咨询。

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