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3、转辙部分，在辙叉两侧设有的护轨，能严格地---车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨，煤矿道岔价格，当车轮迎尖轨驶来时，轮缘有可能猛烈撞击辙叉心，破坏辙叉心，甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮，迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。

三开道岔，又称复式异侧对---岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。

7、限位器

提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm 。at或提速道岔设置的限位器是由两个铸钢件∏型和t型块组成，煤矿道岔厂家， ∏型块固定在基本轨上，t型块固定在尖轨上，它设置在尖轨跟端1800mm处。

限位器作用：一是---尖轨的爬行；二是因一定量的位移而释放由联结钢轨传递的部分温度力。

我国道岔设计、生产的年代分：55型、57型、62型、75型、81过渡型、92（at）改进型、96提速型、提速改进型、客专高速道岔等。

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