渡线道岔线间距-安普工矿器材厂-江苏渡线道岔

转辙机动作电流大、存在反弹现象的整治措施

1、打磨尖轨跟端轨底与基本轨轨底接触部分，

消灭轨件铸造公差，---转辙机在转换过程中的卡阻现象。

2、日常养护维修工作中，严格按标准图进行，

有害作业。例如为整治轨端不平顺，在双头螺栓与五孔鱼尾板间加垫弹簧挚圈，江苏渡线道岔，把尖跟第二条双头 螺栓改为普通鱼尾螺栓等现象。

3、保持尖轨中部稍软于尖跟接头和叉趾接头， 防止尖轨中部---，增大转辙机的动作电流。

复式交分道岔

4、对于尖轨和可动心轨的硬变，利用合适轨温在线下进行矫直，渡线道岔图片，效果---时，严禁上道再用。

对---岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。对---岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下，使用对---岔可获得较大的导曲线半径，能提高过岔速度；在保持相同的过岔速度的条件下，对---岔能缩短道岔长度，从而能缩短站场长度，增加股道的有效长度。对---岔的这些特点使得它在驻峰下、三角线上获得应用，并被使用于工业铁路线和城市轻轨线上。