煤矿道岔图片-煤矿道岔-安普工矿器材厂地址

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    2024-7-14

郭经理
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1.直线前轨距:前顺坡终点轨距值为1435mm,各类单开道岔均为1435mm。

  2.检查地点:在基本轨接头后110mm-130mm处测量。

  3.检查地点:尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。

  4.尖轨根侧向轨距:轨距值与第四处相等。检查地点:在第四处测量点相对应出。

  5.尖轨轨距值:1/9道岔:1450;1/12道岔(不含60kg/m—1/12at尖轨):1445mm;60kg/m—1/12at尖轨:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgat—1/12ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨**辙岔1435mm。检查地点:在尖轨前20-40mm处测量。

  6.检校道尺用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准,如果误差在1mm以内,煤矿道岔,则进行校正。

  7.导曲前轨距,煤矿道岔型号,直尖轨时:1/9道岔为1450mm:1/12道岔为1445mm;曲尖轨时,不加宽均为:1435mm。检查地点:钢轨后跟后3米。

  8.---尖轨中轨距值:60kg/m—1/12at尖轨:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。检查地点:尖轨长度的1/2处测量(刨切点)。

  9.尖轨根端直向轨距,除60kg/m—1/12at尖**轨和1/18道岔为:1435mm,其余43kg/m,50kg/m单开道岔均为:1439mm。检查地点:43kg/m,煤矿道岔图片,50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后**螺栓孔处测量;60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头**螺栓孔处测量。













三开道岔又称复式对---岔。直线轨道分支为一条直线和同时向两侧分出的两条分支线的道岔。由两组转辙器、一组中间辙叉和两组号码相同的后端辙叉、护轨、道岔导曲线和岔枕等组成。由于转辙器有四根尖轨,三组辙叉又紧接相连,构造比单式道岔复杂。功用与两组异侧顺接的单开道岔相同,但设备长度远较两组单开道岔之和短得多。常采用于铁路轮渡桥头引线、编组站驼峰头部咽喉区等地点。



 铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的---压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,---列车按照规定的zui高速度,安全、平稳和不间断地运行。



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