煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、kg/m五种轨型；其中有单开道岔、对---岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，盾构道岔施工，900，山东盾构道岔，1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.
(4)ycj组合(31-7)03-18至2-6dgj(24-7)01-8间配线断线
(5)01-8至2-6dgj12配线断线
(6)2-6dgj12至11接点不通
(7)2-6dgj11至组合侧面01-7配线断
(8)2-6dgj组合(24-7)01-7至6#j1组合(31-6)01-3间配线断线。
(9)6#j1组合侧面01-3至1dqj线圈3配线断
后端辙叉：后端辙叉用高锰钢整铸固定辙叉，为直线型，趾距为1538mm，跟距为2771mm（与标准9号单开辙叉一致）。 后端辙叉直股无护轨，盾构道岔长度，为提高后端辙叉的安全性， 采用缩短辙又有害空间的措施。将直股方向翼轨平直段向侧股工作边方向延长150mm（可减少翼轨冲击角），起到后端辙叉自护作用（由于提高翼轨方案存在技术问题暂时不采用）。
林州市安普工矿器材厂(图)-盾构道岔采购公告-山东盾构道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂位于林州市定角工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安普工矿器材厂在铁路、地铁用设备器材中享有---的声誉。安普工矿器材厂取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。安普工矿器材厂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事道岔，对---岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。
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