道路双开道岔又称单式对---岔。直线轨道分支为两条与直线轨道左右对称的道岔。因无单开道岔的主线、侧线之分，在导曲线曲率半径相同的条件下，安徽渡线道岔，道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
双开道岔就是把一条线路一分为二，但是，渡线道岔规格，分开的两条线 路是对称曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度，增大道岔曲线，渡线道岔结构，减少线群占地空间的优点。
煤矿道岔类型：煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、kg/m五种轨型；其中有单开道岔、对---岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
(2)kz至1dqj1间开路。
(3)kf至1dqj2间开路。
二）、1dqjf继电器电路（采用jwxc-480）
1.电路原理
(1)复示1dqj继电器的动作。
(2)控制2dqj转。
(3)加强接点给室外转辙机送动作电源。
2.1dqjf继电器励磁电路故障
1dqjf不励磁故障判断：---道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，渡线道岔厂家，发现道岔组合1dqj已吸起，1dqjf未吸起，则可判断为该组合1dqjf励磁电路故障。
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