广东单开道岔-单开道岔的重量-安普工矿器材厂(商家)

道岔是轨道上一个相对薄弱的环节，单开道岔日常维护，由于整个轨道是整合式路面，只有道岔是在轨道上进行铺装的，单开道岔的重量，做好道岔的铺装紧固工作尤为关键。为了方便人们出行，铁路轨道多样化。对于不同类型的轨道，道岔模型铺装也有所不同。铁路道岔是轨道上的一个薄弱环节，单开道岔由什么组成，除了使用铁路道岔进行维修外，还应定期做好铁路道岔的维修工作，以便---地满足列车运输工作。

6  安装转换设备前，道岔铺设状态应符合以下要求：

6.1  尖轨与基本轨、心轨与翼轨应达到静态宏观密贴，尖轨与基本轨，心轨与翼轨间在牵引点中线处允许有不大干0. 5mm的间隙。

6.2  外锁闭道岔尖轨开口（动程）误差±3mm。

6.3  道岔每侧每个牵引点前后滑床台至少有一块与尖轨、心轨接触，另一块允许有不大于0. 5mm的间隙（带辊轮的道岔除外）；应严格控制辊轮高出滑床台高度，不得超出标准范围。