道岔季节性调整要求
由于季节性的变化，吉林道岔，工务尖轨、芯轨窜动等因素带来电务设备机械、电气特性的变化。为此应按标调及根据温度变化造成尖轨爬行的伸缩量进行道岔的加减密贴调整片、缺口的预调整等措施才能满足道岔季节性变化的需求，需从以下几方面进行。
一)、减少道岔因道岔尖轨（芯轨）的窜动产生的附加阻力
1、锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力；横轴是否磨耗或弯曲变形
锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力检查方法：
（1）观察锁闭杆两侧及锁钩表面是否有明显磨痕及在动作过程中检查上下、左右是否存在点面摩擦的阻力；道岔---后锁闭杆在锁闭框中经敲击要能左右摆动---。
（2）在锁闭位置，用扳手固定锁钩横轴，在尖轨与基本轨密贴处顺时针转动锁钩横轴，感觉整个圆周范围内的锁钩轴的运行松紧度是否一致，道岔多少钱，如果发现转动过程中的涩滞现象或密贴发生变化时应该及时更换锁勾横轴。
单开道岔的始端与终端，尖轨前基本轨端轨缝---岔始端，而辙叉根端轨缝则---岔终端。顺向过岔与逆向过岔，列车通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道岔始端是，称顺向通过道岔，道岔，反之由始端驶向终端时，称逆向通过道岔。
对---岔的结构特点是，左右导曲线皆为侧线，且半径相同，无直线、侧线之分；整个道岔对称于辙叉角；导曲线半径较同号单开道岔导曲线半径大一倍
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