如果是道岔内锁闭，密贴尖轨必将开口，由于该线路安装了外锁闭装置，虽然杆件---变形，外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起，单开道岔的重量，避免了一次重大行车事故。
(2)提高了道岔及转换设备的---性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的，由于杆件具有较大的弹性，当列车通过时，单开道岔基准股，尖轨与基本轨，心轨与翼轨，河北单开道岔，横向和垂向都会产生较大相对位移。
1)各种杆件和安装板应采用整体结构。
2)对于内锁闭道岔，gtm型密贴调整杆应采用弯杆。
3) gtm型密贴调整杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于2mm。
4) gl型连接杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于1. 5mm。
5) ga型杆受6000n作用力下轴向静态变形应小于1. 5mm。
1. 16 各种杆件螺纹应辊丝制造，内、外调整余量应不小于10 mm；销孔间隙应小于0．2 mm。
道岔季节性调整要求
由于季节性的变化，工务尖轨、芯轨窜动等因素带来电务设备机械、电气特性的变化。为此应按标调及根据温度变化造成尖轨爬行的伸缩量进行道岔的加减密贴调整片、缺口的预调整等措施才能满足道岔季节性变化的需求，需从以下几方面进行。
一)、减少道岔因道岔尖轨（芯轨）的窜动产生的附加阻力
1、锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力；横轴是否磨耗或弯曲变形
单开道岔基准股-河北单开道岔-安普工矿器材厂道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂拥有---的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和---。我们公司是商盟会员，---页面的商盟图标，可以直接与我们人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事林州道岔，煤矿道岔，盾构道岔的厂家，欢迎来电咨询。
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