如果是道岔内锁闭，密贴尖轨必将开口，单开道岔测量，由于该线路安装了外锁闭装置，虽然杆件---变形，外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起，避免了一次重大行车事故。
(2)提高了道岔及转换设备的---性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的，由于杆件具有较大的弹性，当列车通过时，辽宁单开道岔，尖轨与基本轨，心轨与翼轨，横向和垂向都会产生较大相对位移。
可满足高速道岔的使用要求，适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比，外锁闭转换设备具有明显的优点;
(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起，与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174km/h速度运行的旅客列车，运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板，这块钢板不断碰撞线路和道岔，致使4组道岔的各种杆件---变形，单开道岔检查步骤，
3、根据方枕点拨正位置，拧上扣件，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。
4、抽换22k泥轨枕时，采用连续抽换不超过2根的方法进行，每次点内抽换轨枕36根，这样便于养护，施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固情况逐一检查，确认无问题后方可开通。
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