保护三相电机不被烧坏，单开道岔定购，起到作用（相当于tj的功能）。
2.dbq、bhj继电器自闭电路故障分析判断
dbq故障判断：---道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，广东单开道岔，当道岔1dqj、1dqjf继电器正常吸起，2dqj转后道岔bhj未励磁吸起。dbq的常见故障有两种：一是dbq的传感线圈断线。可通过测量dbq的11、31、51间有380v的电压输入，21、41、61间有无交流380v的电压来确认。
1概述
道岔是铁路线路上以其尖轨(或心轨)位置的改变而使机车车辆转线的线路设备。尖轨及可动心轨是可移动部件，在通过列车时须---其固定在开通直股或侧股的位置，并且不因任何外力而改变，这是道岔锁闭基本的含义。
我国道岔转换设备长期以来使用内锁闭制式，单开道岔供应厂家， 而欧洲一些， 如德国、法国、英国、奥地利、瑞士等多年以来坚持应用和发展外锁闭， 德国规定超过60km/k速度的线路，法国规定超过40km/k速度的线路均须安装外锁闭。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80km/h的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。
5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
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