道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着---的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成
道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
钩型外锁闭装置的工作原理(以尖轨一牵引点动程为160mm，配套转辙机动程为220mm的某道岔为例):
当道岔左侧尖轨密贴时，左侧锁钩头部被锁闭杆左凸起顶住不能向下转动而锁钩头部斜面与左侧锁闭铁密贴，使锁钩也不能向右移动，即尖轨不能向右移动，从而把左侧尖轨锁闭在密贴位置;而右侧锁钩头部上平面与右侧锁闭铁下平面密贴，
(2).道岔动作时，如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过，煤矿道岔定购，在变压器ⅱ次侧得到感应电压后，串联叠加送至桥式整流的交流输入端，经桥式整流后，煤矿道岔销售，得到直流电源，使bhj励磁吸起。
(3).发生断相时，这一相的变压器ⅰ次侧相当于开路，煤矿道岔实力，其阻抗为无穷大，广西煤矿道岔，而另两相电源由于三相中缺少一相，故负载电流值也将变小，相位也了生变化，与其对应的变压器ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化，
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