将整体结构右侧扶手位置放置在滑床板上，尺子下部凹槽在道岔辊轮及支架上方居中，盘型测头在辊轮高处正上方，单开道岔知识，使水准气泡居中，按下测量部件测量。
测量部件上有阻尼旋钮，若拿起尺子测量读数发生变化，应调整阻尼旋钮至拿起尺子测量读数不发生变化为止。
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，单开道岔，为一条路线分支进入另一条路线的连接设备。
一、轨型：每个的铁路都根据不同车辆的轴重和运输密度剂运行速度来选择不同的钢轨类型。
二、转辙器部分：既有线改造用岔道转辙器仍沿用双尖轨在基本轨框架内转换的结构，尖轨多用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造。
1、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，捣固。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线。
2、矫直、焊补、打磨钢轨，整治接头病害。有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。
3、整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。整修路肩，疏通排水设备，除去道床杂草和路肩大草。
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