2.2dqj继电器励磁电路故障分析判断
---道岔时，移动式错车道岔实力，在道岔组合观察继电器动作顺序，发现某道岔组合1dqj已吸起，1dqjf吸起，
a、2dqj定位操反位不转故障点设置
(1).kz电源至1dqjf41接点间配线断。
(2).1dqjf41-42接点不通。
(3).1dqj42接点至2dqj线圈2间配线断线。
(4).2dqj线圈2-1间断线。
(5).2dqj线圈1至本组合侧面01-2配线断。
b、2dqj反位操定位不转故障点设置（乔司基地6#道岔）：
(1).kz电源至1dqjf31接点间配线断。
b)基本轨前部弯折段长度。一般在尖轨处需要加宽，到基本轨前端递减到标准轨距1435mm，这样与线路连接时，将造成接头夹板弯折。为避免弯折接头夹板，接头夹板后基本轨应设一弯折点。
⑵曲线尖轨道岔的曲基本轨
以尖轨到尖轨轨头刨切起点这一直线作为作为弯折基线，向前延长100mm左右。但60kg/m钢轨12号道岔向前延长176mm，使该处轨距为1435mm，
使3个变压器ⅱ次侧串联叠加输出的电压很低，山东移动式错车道岔，基本趋于零，故桥式整流堆的直流输出电压也基本为零，使bhj落下，切断1dqj的自闭电路，起断相保护作用。
(4).新型的dbq内部设有智能检测装置，移动式错车道岔图片，能检测到三相负载变压器ⅰ次侧输入线圈中是否有电压，道岔正常转换时有光电指示，移动式错车道岔厂家，并通过记时电路开关控制dbq的直流电源输出，如果道岔转换中途受阻13s（或30s）后使bhj↓，
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