2、平时继电器加电，当有车占用时，切断继电器，继电器落下，接通短路线，重庆对称组合道岔，直接在轨道送电端限流电阻内方连通，对称组合道岔供货厂家，短路轨道，使轨道继电器落下。出清时，接通继电器，继电器吸起，对称组合道岔供货，轨道恢复正常。当短路器系统故障时，切断继电器电源，发生红光带故障。
列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。
为防止轨道干扰造成误码问题，可采用双轨同位置安装传感器的方法，进行脉冲校核，一致时判为真实，不一致时判为干扰。
六）断相保护器dbq和保护继电器bhj电路
1.电路原理
当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器dbq和保护继电器bhj来实现。
(1).由于道岔平时不动作，故断相保护器的3个变压器输入线圈中无电流通，对称组合道岔厂家，桥式整流堆也无直流输出，因此bhj平时处于落下状态。
、道岔型号的分类
1、按轨型和辙叉号主要分为：
轨型：43kg/m、50kg/m、60kg/m
辙叉号：1/6、1/6.5、 1/9、1/12、1/18、1/30、1/42
通常43kg/m 1/9、43kg/m 1/12、50kg/m 1/9类型道岔的尖轨都是普通多片组合式的，而50kg/m 1/12道岔的尖轨部分由普通多片组合式的，部分是at型，尖轨是钢轨经过特殊刨切而成。60kg/m 1/9、60kg/m 1/12、60kg/m 1/18、60kg/m 1/30、 60kg/m 1/42道岔的尖轨都是经过特殊刨切而成。
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